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上傳時間：2021/6/5 瀏覽次數(shù)： 993

5月25日，一汽鑄造有限公司副總經(jīng)理馬順龍在第十七屆中國鑄造年會汽車鑄件技術分論壇中作《新能源汽車趨勢下對鑄造行業(yè)的影響》的報告。

馬總指出，雖然自2020年以來全球經(jīng)濟遭受新冠疫情的沖擊，但在國家和地方政策的支持、行業(yè)企業(yè)自身不懈努力以及市場消費需求強勁恢復的背景下，中國汽車產(chǎn)業(yè)形勢整體好于預期。從中長期來看，隨著國內發(fā)展新格局、汽車的“四化”、新能源汽車逐步被市場認可、新技術相互融合協(xié)同，預計2022~2025年期間中國汽車產(chǎn)銷有望保持3%左右的復合年均增長率，新能源汽車將保持快速增長態(tài)勢。

當前，汽車產(chǎn)業(yè)處于消費結構轉型升級、新技術強烈驅動變革的時期，未來汽車產(chǎn)業(yè)將融合發(fā)展，并呈現(xiàn)輕量化、電動化、智能化、互聯(lián)化和共享化等新的發(fā)展特點。

他表示，新能源汽車大變革將對汽車鑄件產(chǎn)生廣泛影響，進而加快汽車鑄件企業(yè)轉型升級。與傳統(tǒng)汽車相比，純電動汽車電動機總成以及新增高壓電池結構使得整體重量顯著增加，對于輕量化需求更加迫切。結構優(yōu)化和材料替代是實現(xiàn)汽車輕量化的主要途徑，鋁合金材質受到青睞，部分新能源汽車因此減重25%甚至更多。

馬總指出，新能源汽車發(fā)展使得鑄造企業(yè)面臨如下挑戰(zhàn)：產(chǎn)品種類改變、為解決續(xù)航里程焦慮、輕量需求加大對鑄造企業(yè)創(chuàng)新研發(fā)提出新的標準、競爭加劇導致下游壓價的同時面臨上游大宗商品價格持續(xù)走高帶來的成本攀升。同時也為鑄造企業(yè)帶來機遇：新市場的機遇，促進關鍵零部件實現(xiàn)進口轉國產(chǎn)，給國內鑄造企業(yè)帶來新的市場；推進新材料新技術的加快發(fā)展和應用，有利于掌握核心技術的企業(yè)的加快發(fā)展；碳達峰碳中和帶來的碳排放管理能力要求有利于淘汰落后產(chǎn)能。他建議鑄造企業(yè)從產(chǎn)品端、流程端和技術端構建體系，進行管理變革，為數(shù)字化轉型打好基礎，抓住新能源汽車發(fā)展帶來的機遇。

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