伯特利擬公開發(fā)行不超9.02億元的可轉換公司債券 用于墨西哥輕量化零部件、鑄鐵、鑄鋁汽車配件建設項目
上傳時間：2020/5/25
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伯特利5月21日晚間披露，公司擬公開發(fā)行不超9.02億元的可轉換公司債券，用于墨西哥年產400萬件輕量化零部件建設項目、年產5萬噸鑄鐵汽車配件及1萬噸鑄鋁汽車配件加工項目、下一代線控制動系統(tǒng)（WCBS2.0）研發(fā)項目和補充流動資金。上述項目總投資10.75億元，擬使用募投資金9.02億元。 其中，墨西哥年產400萬件輕量化零部件建設項目計劃總投資3.5億元，新建14條鋁轉向節(jié)鑄造生產線、34條鋁轉向節(jié)機加工生產線。項目建成后將年產400萬件鑄鋁轉向節(jié)，可就近向墨西哥通用、墨西哥大眾、美國通用等主機廠供貨，能夠大幅減少運輸成本，降低關稅影響。該項目擬使用募投資金3.36億元，投資回收期為6.13年，從2020年7 月開始實施，2021年3月完工進行試運行，2021年8月實現量產。 年產5萬噸鑄鐵汽車配件及1萬噸鑄鋁汽車配件加工項目投資預算4.04億元，計劃對原有10000平方米廠房進行改造，新增4萬噸汽車配件鑄鐵件和1萬噸汽車配件鑄鋁件生產線，并對原有1萬噸汽車配件鑄鐵件生產線進行升級改造。該項目擬使用募投資金2.68億元，投資回收期為9.54年，從2020年6月開始實施，2021年2月完工進行試運行，2021年7月實現量產。 下一代線控制動系統(tǒng)（WCBS2.0）研發(fā)項目將在冗余制動技術、直線傳動技術、系統(tǒng)集成度、AUTOSAR 軟件技術以及功能安全方面進一步攻關。一方面，使公司線控制動系統(tǒng)能夠適配L4級別以上自動駕駛，另一方面，使公司線控制動系統(tǒng)產品除可搭載乘用車外，在功能性和成本方面同樣適配大型SUV和皮卡市場，以及小型車市場，全面拓展線控制動產品市場空間。此外，為滿足拓展外資及合資品牌OEM需求，新一代WCBS產品將以 AUTOSAR系統(tǒng)作為ECU軟件運行基礎。該項目投資預算5028.46萬元，擬使用募投資金2756萬元。（胡心宇）
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