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上傳時(shí)間：2020/3/24 瀏覽次數(shù)： 1150

疫情沖擊著產(chǎn)業(yè)的復(fù)工復(fù)產(chǎn)，上下游“朋友圈”唇齒相依。

　　“拿出150億元用于支付供應(yīng)商貨款，緩解供應(yīng)商現(xiàn)金流壓力�！苯�日，上汽通用五菱向供應(yīng)商承諾，比雙方合同規(guī)定付款時(shí)間提前1個(gè)月支付，同時(shí)組織生產(chǎn)1000萬(wàn)只“五菱牌”防疫口罩，用于支持供應(yīng)商、經(jīng)銷商一線員工復(fù)工復(fù)產(chǎn)，幫扶產(chǎn)業(yè)鏈伙伴渡難關(guān)。

　　今年突發(fā)的新冠肺炎疫情，對(duì)原已下行的汽車行業(yè)可謂雪上加霜。一輛汽車需要上萬(wàn)個(gè)配件組裝，汽車產(chǎn)業(yè)復(fù)工復(fù)產(chǎn)，必須要求整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈同步開(kāi)工，才能保證正常運(yùn)轉(zhuǎn)。

　　“上汽通用五菱、東風(fēng)柳汽等重點(diǎn)汽車企業(yè)在疫情重點(diǎn)地區(qū)定點(diǎn)采購(gòu)的零部件多達(dá)320-400種，占整車零部件約27%，其中來(lái)自湖北省的零部件占主要車型的60-250種不等，且替代率低，因此廣西整車企業(yè)面臨零部件斷供風(fēng)險(xiǎn)�！弊灾螀^(qū)工業(yè)和信息化廳有關(guān)負(fù)責(zé)人表示，在嚴(yán)峻的挑戰(zhàn)和考驗(yàn)下，必須采取超常規(guī)措施，解決產(chǎn)業(yè)協(xié)同的突出問(wèn)題，有效遏制汽車產(chǎn)業(yè)下滑趨勢(shì)。

　　按照“一企一策”原則，我區(qū)工信部門(mén)建立了自治區(qū)、市、縣三級(jí)聯(lián)系服務(wù)工業(yè)企業(yè)工作機(jī)制，以龍頭企業(yè)為重點(diǎn)，深入分析供應(yīng)商和產(chǎn)品特點(diǎn)、物流、庫(kù)存情況等關(guān)鍵要素，指導(dǎo)企業(yè)采取針對(duì)性措施，以點(diǎn)帶面，帶動(dòng)上下游產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)全面復(fù)工復(fù)產(chǎn)。

　　上汽通用五菱RS-5等新寶駿4款車型，以及東風(fēng)柳汽牽引車H5、自卸車H7、菱智M5、T5等車型，供應(yīng)商受疫情影響較小，目前已組織零部件恢復(fù)生產(chǎn)，全力推動(dòng)達(dá)產(chǎn)增產(chǎn)。

　　部分關(guān)鍵零部件火速轉(zhuǎn)移生產(chǎn)。目前，位于武漢市的霍尼韋爾增壓器工裝模具已轉(zhuǎn)移到上海工廠生產(chǎn)、湖北玻璃升降器開(kāi)關(guān)轉(zhuǎn)移到安徽工廠生產(chǎn)，多項(xiàng)轉(zhuǎn)移零部件已開(kāi)始供貨。

　　提升本地鑄造能力，加快形成產(chǎn)業(yè)聚集是提高產(chǎn)業(yè)協(xié)同能力的關(guān)鍵。我區(qū)工信部門(mén)正加緊協(xié)調(diào)東風(fēng)柳汽和柳工鑄造、柳州宏和機(jī)械等企業(yè)對(duì)接，現(xiàn)已對(duì)49件鑄件進(jìn)行重新開(kāi)模，實(shí)現(xiàn)區(qū)內(nèi)就近配套。

　　面對(duì)市場(chǎng)與疫情的雙重壓力，我區(qū)汽車企業(yè)危中尋“機(jī)”，開(kāi)展“自救”，線上營(yíng)銷，數(shù)字化、智能化等模式正為汽車產(chǎn)銷打開(kāi)新的窗口。

　　上汽通用五菱開(kāi)展“五菱寶駿補(bǔ)貼10億”促銷活動(dòng)，通過(guò)在線直播、線索促訂等線上線下聯(lián)合推廣，帶動(dòng)整個(gè)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)迅速恢復(fù)。如今，線上訂單日均達(dá)3050輛，實(shí)際銷量高于行業(yè)平均水平。

　　東風(fēng)柳汽通過(guò)網(wǎng)上視頻看車、網(wǎng)上購(gòu)車、預(yù)約看車、上門(mén)接送、送車上門(mén)等營(yíng)銷活動(dòng)，重點(diǎn)開(kāi)拓商用車市場(chǎng)容量大的北方區(qū)域�；顒�(dòng)以來(lái)，東風(fēng)風(fēng)行線上流量環(huán)比增幅約60%，北方區(qū)域累計(jì)商用車訂單1624輛，同比增長(zhǎng)3%。

　　在廣西汽車集團(tuán)，基于大數(shù)據(jù)、人工智能、云計(jì)算等數(shù)字科技的信息化系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)供應(yīng)端與生產(chǎn)端協(xié)同作戰(zhàn)。

　　“客戶端發(fā)布生產(chǎn)計(jì)劃，供應(yīng)商端線上接收計(jì)劃，然后通過(guò)系統(tǒng)打印二維碼送貨單據(jù)，接收端通過(guò)系統(tǒng)掃描收貨。每件產(chǎn)品處于哪個(gè)流程、每個(gè)訂單完成得如何、買賣雙方產(chǎn)品交付對(duì)賬業(yè)務(wù)等報(bào)表內(nèi)容，在平臺(tái)系統(tǒng)中都能一目了然，讓員工‘零接觸’生產(chǎn)�！睋�(jù)廣汽集團(tuán)相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，該集團(tuán)柳州各工廠的數(shù)字化率已由最初的20%左右提升到70%，同時(shí)還為近200個(gè)上下游供應(yīng)商企業(yè)提供云上平臺(tái)服務(wù)和技術(shù)支持。

　　據(jù)悉，為促進(jìn)汽車行業(yè)全產(chǎn)業(yè)鏈復(fù)工復(fù)產(chǎn)，柳州市政府已出臺(tái)《2020年柳州市促進(jìn)汽車銷售活動(dòng)方案》，計(jì)劃投入資金1.5億元，從創(chuàng)新網(wǎng)絡(luò)銷售渠道、提升品牌影響力、拓展海內(nèi)外新市場(chǎng)領(lǐng)域等方面支持汽車生產(chǎn)企業(yè)。截至3月中旬，刺激政策初見(jiàn)成效，上汽通用五菱日銷量由2月400輛回升至最高5600輛，東風(fēng)柳汽日銷量由160輛回升至250輛。目前，自治區(qū)層面也在抓緊研究出臺(tái)促進(jìn)汽車銷售的相關(guān)政策，加快推動(dòng)汽車企業(yè)恢復(fù)產(chǎn)能、擴(kuò)大銷售，減輕疫情對(duì)我區(qū)經(jīng)濟(jì)的影響。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

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